Tijuana.- Los puentes peatonales del Sistema Integral de Transporte Tijuana son famosos porque la gente se burla de ellos. Algunos memes dicen que son el Golden Gate de Tijuana, por el diseño que incluye torres de acero y cables de suspensión, como si se tratara de puentes colgantes, aunque no lo son.
Los andadores que cruzan el río Tijuana para trasladarse entre estaciones del SITT, son en realidad soportados por gruesas columnas de concreto. “Esos cables y torres no son necesarios estructuralmente”, dice el ingeniero civil experto en diseño estructural, Ka Kien Ma Wong. Desde su apreciación, estos puentes son copia del Golden Gate, el puente de San Francisco que en 1933 innovó por su arriesgado cálculo estructural al usar dos torres y cables para soportar una autopista cercana a los tres kilómetros de largo.
Aquel puente diseñado bajo la estética Art Decó es ahora pobremente emulado en Tijuana. “Para mí la creatividad es innovación y esto no tiene nada de nuevo”, comenta el arquitecto Francisco Cuevas, profesor de tiempo completo del Instituto Tecnológico de Tijuana (ITT).
Cuevas dice que las torres en los puentes del SITT son mero adorno, y reflejan que Tijuana quiere ser una ciudad grande y por eso construyen obras llamativas, aunque muchas veces estas no son originales. La empresa que diseñó el proyecto es la jaliciense Taller Acur S.A. de C.V., que hasta el cierre de edición no respondió a la solicitud de entrevista.