Al menos 700 millones de pesos es lo que invertirá el sector privado en la construcción y operación del Ferropuerto de Hidrocarburos Midstream Keri, que se instalará en el municipio de Cosío, Aguascalientes.
En el marco del Foro Energético Internacional, que inició este lunes en Aguascalientes, José Miguel Gutiérrez Cruz, director general del despacho Global Companion y del Ferropuerto, explicó que por lo menos cinco empresas petroleras han mostrado interés en invertir en el proyecto y podría negociarse con ellas. Sin embargo, los nombres de estas compañías aún están reservados.
Guitérrez Cruz señaló que ya hay empresas que buscan apartar espacio en lugar, para abaratar sus costos de producción y transportación.
“No son inversionistas, más bien serían nuestros socios comerciales. Van a fungir como clientes: una vez llegue la temporada abierta, que lo haremos en breve, esta semana (…) y en base a eso nosotros iremos creciendo nuestro espacio de almacenamiento desde 220,000 barriles hasta un millón, millón y medio de barriles (…) En dos meses sabremos cuánto espacio de almacenamiento tendremos listo y reservado para nuestros clientes, basado en temporada abierta”, detalló el empresario.
El ferropuerto Midstream Keri almacenará diesel, gasolinas magna y premium, biodiesel, etanol, gas, gas avión, turbosina. A través de un ducto de seis kilómetros para recepción o rebombeo de combustibles a las terminales de Pemex en Aguascalientes y Zacatecas, que no cuenta con espacio de almacenamiento para gasolina premium.
Además, recibirá turbosina para los aeropuertos internacionales de Aguascalientes, Zacatecas, del Bajío, Guadalajara y San Luis Potosí.
El proyecto aprovecha el cruce de vías férreas concesionadas a Kansas City Southern y Ferromex, esta última que proveerá el servicio de transporte de hasta 160 carrotanques diarios. Operará bajo el esquema de depósito fiscal.
“Va a hacer que la gota (de combustible) de Aguascalientes, que iba a ser el combustible más caro, no se dé. Que sea una región en la cual los precios bajen más, que seamos más competitivos porque trayendo tanques unitarios o transportes unitarios nos va a proporcionar un bajo costo logístico”, aseguró Gutiérrez Cruz.
El empresario calculó que el proyecto generará 600 empleos directos, desde la construcción hasta su operación y desde operarios hasta gerenciales. A la fecha, aseguró, ya se han generado 50 de esos empleos.
Una vez que esté construido, el Ferropuerto tendrá vigilancia especial por parte del estado e incluso del ejército.