El aumento en el precio de las gasolinas establecido por el gobierno mexicano desde inicio de este año beneficia a grandes grupos monopólicos privados nacionales y extranjeros, explicaron académicos de la Universidad Nacional Autónoma de México.
Alejandro Álvarez, académico de la Facultad de Economía de la UNAM, indicó durante la conferencia El gasolinazo y las reformas estructurales, efectuada en el aula magna Jesús Silva Herzog, que con la liberalización de los precios de los combustibles el gobierno recaudará miles de millones que terminarán en los bolsillos de estos grupos empresariales.
“Si estimamos que un tercio del precio de la gasolina va al impuesto especial a producción de servicios y al IVA, eso significa que con la liberalización en realidad el gobierno recaudará en impuestos alrededor de 300 mil millones de pesos, y poco más que eso se van a echar a la bolsa los grandes grupos privados que, además, no pagan impuestos”, precisó el académico.
En ese sentido, Álvarez dijo que la reforma energética propuesta y aprobada durante la actual administración de Enrique Peña Nieto es un fracaso y “la crisis financiera ya asoma de nuevo la cabeza sobre las finanzas públicas y privadas de los grandes corporativos. Eso es lo que está determinando el adelanto en la liberalización del precio de la gasolina”.
Al ser aprobada la reforma energética, el gobierno mexicano argumentó que ya no habría más aumentos en los precios de la gasolina. No obstantes, a partir del primero de enero del presente año los precios de los refinados subieron en un promedio entre 15 y más de 20 por ciento, en una acción que el presidente Peña Nieto desligó de la reforma en el sector energético.
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Junto a Alejandro Álvarez, los académicos de la máxima casa de estudios de México, Fabio Barbosa y María de la Luz Arriaga, urgieron a disminuir el consumo de hidrocarburos, al considerar que el progreso de un país se calcula en la medida en que se transite a nuevas fuentes de energía, y con la dependencia cada vez menor del modelo fósil.
También propusieron rehabilitar las seis refinerías existentes, a fin de aumentar la producción y el abasto nacional de hidrocarburos como parte de un plan mejorar la oferta de combustibles en el país, “Sólo esta medida permitiría incrementar el abasto en un volumen equivalente a una nueva refinería de 250 mil barriles diarios”, afirmó Barbosa.
Los especialistas señalaron además la necesidad de construir nuevas “plantas de refinación pequeñas” y abandonar los proyectos “faraónicos”; además, en un programa de emergencia, intentar incluir a pequeñas industrias.
“La generación de combustibles sólo es positiva cuando se permite participar en el abasto y proveeduría a pequeñas y medianas empresas”, dijo Barbosa.
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De igual manera, alertaron sobre la extrema vulnerabilidad de la economía mexicana y la dependencia indignante frente a la estadounidense. “No podemos decir que ha sido aleatorio, son políticas deliberadas”, destacó Barbosa.
Fabio Barbosa, del Instituto de Investigaciones Económicas, dijo que “el desmantelamiento de la industria petrolera “y la no inversión en refinerías, llevando al uso de su capacidad instalada a sólo un 40 por ciento, han sido políticas intencionales para entregar el petróleo nacional a las empresas transnacionales.
Álvarez comentó a su vez que el aumento al precio de las gasolinas de hasta 24 por ciento a partir del primero de enero, es una muestra contundente del fracaso de las reformas energética y hacendaria. Asimismo, destacó la contradicción flagrante del discurso oficial. “Todo esto explica la protesta social por todos los rincones del país”.