Esta variación en los precios de los combustibles significa un aumento del 20 por ciento, en comparación con los costos de diciembre de 2016.
Sin embargo los precios no serán los mismos para todas las ciudades del país. Algunos municipios en el Estado de México, Puebla, Jalisco, Nuevo León, Michoacán y la Ciudad de México se ubicarán los precios más altos de la Magna de 16.59 pesos.
Un aumento de 2.61 pesos por litro al precio de 2016, lo que significa un incremento de 18.6% según la Comisión Reguladora de Energía (CRE).
En cambio, el precio más bajo para la Magna será de 15.33 pesos en algunos municipios de Veracruz.
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En el caso de la Premium, se comercializará en 18.36 pesos por litro, 3.55 pesos más cara en precio promedio y es en el estado de Jalisco donde el precio será más elevado, comercializando el combustible en 18.41 pesos.
De manera gradual se abrirá el mercado en cinco etapas o bloques de estados, que de acuerdo con la Comisión Reguladora de Energía concluirá en la península de Yucatán el 30 de diciembre de 2017.
Inicialmente, la liberalización de precios debía comenzar en 2018 pero el gobierno decidió adelantarla un año.
El siguiente paso se dará “a finales de marzo, cuando se abre la primer zona dentro del país a la competencia, esto es en los estados norteños de Baja California y Sonora, ahí la oferta y la demanda determinarán las condiciones de precio” explica José Carlos Femat Romero, director de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo.
Esta liberalización se enmarca en la reforma de 2014 al sector energético que acabará con el monopolio de la estatal Petróles Mexicanos (Pemex), responsable de toda la cadena, desde la detección y extracción del crudo hasta la venta de gasolina.
Este proceso, llamado de flexibilización, “va a permitir transitar ordenadamente y gradualmente de un mercado monopólico a uno competitivo, vamos a poder detonar la inversión”, dijo de su lado Guillermo García Alcocer, presidente de la Comisión Reguladora de Energía.
Incertidumbre
Desde mediados diciembre se registraron diversos reportes de escasez de combustibles en las estaciones de servicio de gasolina que se incrementaron en las vísperas de la navidad, los argumentos de la petrolera han ido desde problemas climáticos hasta el robo de combustible el cual representa pérdidas multimillonarias para la empres estatal.
Por ejemplo en San Luis Potosí, las gasolineras tienen largas filas de cientos de autos que esperan abastecerse de combustible.
“Pemex no nos surte en tiempo y forma. Nos surte pero con un destiempo grandísimo” asegura Rafael Araos, despachador de gasolina quien desconoce si la escasez tiene que ver con el aumento de los precios.
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En la Cámara de Diputados, los opositores Partido de la Revolución Democrática (PRD) y Acción Nacional (PAN) criticaron esta liberalización adelantada por el impacto inflacionario que aseguran tendrá.
“El incremento a la gasolina provocará que el precio de la canasta básica se eleve, lo que sin duda afectará a miles de familias mexicanas”, dijo a la prensa Francisco Martínez, del PRD y presidente de la junta de coordinación política de la Cámara.
Ante las críticas, el secretario de Hacienda, José Antonio Meade, aseguró en entrevista que con esta liberalización de precios a futuro se producirán ajustes a la baja por la competencia entre los distribuidores.
“Vamos a divorciar el precio del petróleo de razones tributarias o de razones políticas”, aseguró.