A pesar de que el proyecto sigue trabado y el proyecto de presupuesto de egresos 2017 no le asignó un presupuesto, el tramo corto del ferrocarril Aguascalientes-Guadalajara sigue representando un gasto opaco.
Este año, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) adjudicó un contrato por concepto de “asesoría legal especializada para la definición de la estrategia jurídica del proyecto Tramo Corto Aguascalientes-Guadalajara”, pero ni los datos del proceso ni los del contrato están disponibles en la plataforma Compranet.
La contratación se llevó a cabo desde la Ciudad de México entre el 2 y el 16 de mayo de 2016, pero ni el contrato ni ningún dato relevante sobre el mismo, incluidos monto y empresa a la que se le adjudicó, aparecen en esa plataforma ni en la página de transparencia de SCT.
El costo total de la obra es de 12,567.7 millones de pesos; sin embargo, el proyecto de presupuesto que la Cámara de Diputados votó hace unos días no le asignó un solo peso para 2017. Ante los recortes presupuestales, desde el año pasado se habló de la posibilidad de concesionar la obra y hace unos días, un especialista dijo al diario Reforma que empresarios de Jalisco están interesados en la inversión.
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