El Senado de la república aprobó en votación económica un punto de acuerdo para solicitar al gobierno del estado, encabezado por el priísta Omar Fayad Meneses, la gratuidad del sistema Tuzobús para estudiantes y sectores vulnerables.
En sesión la del jueves, avaló el dictamen de la Comisión de Comunicaciones y Transporte con punto de acuerdo.
“El Senado de la república exhorta respetuosamente el titular del poder Ejecutivo de Hidalgo a implementar un programa que dé ingreso gratuito a estudiantes, a personas con discapacidad y adultos mayores al servicio de transporte masivo de pasajeros de la ruta troncal Centro-Téllez, denominado Tuzobús”, se leyó en la sede el Poder Legislativo.
En el dictamen, publicado en la Gaceta legislativa, los integrantes de la comisión coincidieron “en la necesidad de encaminar a la población” de Hidalgo a un servicio de transporte público “más efectivo y de mayor calidad”.
“Coincidimos con el ánimo del Punto de Acuerdo, ya que el fin de buscar un precio asequible para las personas más vulnerables puede llevar consigo un aumento en los usuarios de este transporte público, volviéndose más eficiente, rápido y confiable para la sociedad”, dice el escrito.
En la propuesta previa, ingresada en septiembre de 2015 a la Comisión de Comunicaciones y Transporte por el senador hidalguense Isidro Pedraza Chávez –y aprobada por ese organismo legislativo el 12 de abril pasado–, el perredista argumenta que el estado se ubica como la octava entidad con más población en condiciones de discapacidad (7.9 por ciento), por encima de la media nacional (6.6 por ciento).
Entonces, el sistema de transporte masivo tenía un costo de 8 pesos por persona para acceder al servicio y 2 pesos más por el primer trasbordo. Actualmente los usuarios de tarjeta sólo pagan 8 pesos por abordaje y trasbordo.
El dictamen con punto de acuerdo está signado por el presidente de la comisión, Javier Lozano Alarcón; los secretarios Iris Vianey Mendoza Mendoza y Juan Gerardo Flores Ramírez; además de Anabel Acosta Islas, Ismael Hernández, Ericka Ayala Ríos, Lilia Guadalupe Merodio Reza y María del Pilar Ortega Martínez, entre otros, en calidad de integrantes.
Al cierre de esta edición, el gobierno del estado no había emitido posicionamiento sobre el exhorto del Senado.
ARGUMENTOS
Entre los argumentos del senador del PRD se encuentran que el precio del Tuzobús es mayor al de los otros sistemas de trasporte similares, como el Metrobús, en la Ciudad de México, o el Mexibús, en Edomex.
“El transporte masivo debe estimular la actividad económica, debe ser accesible y rápido”; sin embargo, dice en la propuesta, “el Tuzobús no cumple con dichas características”.
Además, señala que alrededor de la ruta troncal existen seis instituciones de educación y en la estación Santa Julia hay otras cuatro. Por lo que solicitó ayudar para los sectores “más afectados”, con la implementación de un programa que permita mayor accesibilidad al transporte.