La deuda que dejó el gobierno
de Humberto Moreira a Coahuila podría haberse destinado en parte a la compra y
arrendamiento de autos y aeronaves que ni siquiera están en posesión del gobierno estatal, revela este jueves una investigación periodística del diario Reforma.
Fueron tres contratos firmados
por 675 millones de pesos con la empresa Leadman Trade, para arrendar 2 mil 600
autos usados, y según documentos oficiales del gobierno de Coahuila, parte de la deuda que dejó su administración fue destinada a la compa de aeronaves (cuatro aviones y cinco helicópteros) en 2010 y 2011, mismos que no están en poder de
la empresa ni del Estado, al igual que los automóviles.
La investigación señala que a pesar que de manera
nominal los tres contratos suman la cifra ya mencionada de 675 millones de
pesos, de manera total, con interés y los costos de apertura de crédito (por 9
millones de pesos) la deuda que tiene el gobierno de ese estado con Leadman
Trade es de 815.7 millones.
En los documentos de los que se
tienen conocimiento, el Secretario de Finanzas de ese momento, Javier
Villareal, compromete 815 millones de
pesos de las arcas del gobierno estatal a la compra de vehículos usados, de
estos algunos tenían reportes de robo. Los aviones tenían datos falseados o
nunca fueron propiedad de el vendedor y por tanto no lo son así del comprador.
Armando Guadiana, el empresario
que hizo la denuncia afirmó al periódico Reforma
que”los datos de los aviones están falseados, resulta
que ese avión en el papel señala números falsos, tanto de matrícula como de
número de serie, año de fabricación”.
También dijo que esos aviones y helicópteros pertenecen a
otras personas que no estaban enteradas de las negociaciones. El abogado Reyes Flores, perteneciente al
equipo jurídico de Guadiana, denunció que la empresa Leadman Trade es propiedad
de Rafael Antonio Olvera Amezcua, mismo propietario de Ficrea.
Olvera Amezcua tiene una orden
de aprehensión por fraude en contra de alrededor de 6 000 ahorradores
mexicanos. Los contratos no pueden ser
correctos puesto que en ellos figuran nomenclaturas diferentes a las usadas para
designar al tipo de aeronave que se está, supuestamente, adquiriendo.
“El avión no pudo ser adquirido en virtud de que no
existe la matricula ni el número de serie. Como quien dice, el avión ni
siquiera existe físicamente”, sostuvo el empresario.
“El avión Cessna 2010 tiene matrícula del Gobierno.
Ése ya estaba aquí en el Gobierno del Estado y lo metieron como una venta, como
un avión para arrendamiento, por 3 millones 500. ¡Pero ese avión ya
estaba!”, continuó.
Para sanar finanzas
de Coahuila, la endeudan más
En julio de 2015, con la contratación de un crédito por 36
mil 767 millones de pesos, el gobierno de Coahuila concluyó el proceso mediante
el cual reestructurarían su deuda.
Ese contrato con siete bancos serviría para cubrir la deuda
bancaria del Estado, que el 30 de junio era de más 36 mil 365 millones de
pesos. Eso incluía créditos de 2011 y 2015, n su mayoría para el pago a
proveedores pendientes desde el sexenio de Moreira.
Con información de Reforma.