De las ocho firmas automotrices que tienen plantas en
México, Volkswagen y su factoría de Cuautlancingo, Puebla fue la que registró
la mayor caída en sus niveles de producción en octubre pasado en 21 por ciento.
Tal desplome se registró un mes después del escándalo mundial
que enfrenta el grupo alemán en Estados Unidos por manipular un software en sus
modelos diésel para así aprobar normas ambientales.
Según datos oficiales de la Asociación Mexicana de la
Industria Automotriz (AMIA) en octubre pasado cuatro firmas automotrices en
nuestro país registraron una caída en su producción pero ninguna como
Volkswagen, pues Ford disminuyó 19 por ciento, FCA México 6.7 por ciento y
Mazda con 2.2 por ciento.
En contraste compañías como Toyota aumentaron 80.7 por
ciento la fabricación de vehículos en nuestro país en octubre pasado. Después
le siguió General Motors con 11.2 por ciento, Honda 9.9 por ciento y Nissan con
8.2 por ciento.
Es preciso comentar que el fin de semana pasado, el líder
de la Confederación Sindical Revolucionaria, Constantino Sánchez Díaz, reveló
que los paros técnicos en Volkswagen de México serán de seis semanas; es decir,
las cuatro de diciembre y dos de enero próximo.